Même si l’on a tendance à l’oublier au quotidien, la vitesse à laquelle la technologie évolue est tout à fait sidérante. Je sais bien que cette réflexion est tout à fait banale, mais elle n’en reste pas moins vraie, et toujours étrange à vivre. J’en ai encore fait l’expérience il y a peu, quand j’ai embarqué à bord d’un simulateur de vol. Je n’en avais pas testé depuis un paquet d’années, et je dois reconnaître que j’ai été effaré par l’immersion que procure l’expérience. Lorsque je me rappelle les simulateurs sur lesquels je passais des heures dans mes jeunes années, la différence est tout simplement inimaginable ! Dans les simulateurs que j’ai connus à l’époque, l’on n’était pas en 60fps, mais plutôt en 1fps. 🙂 Évidemment, de nos jours, tout cela ressemble à de la préhistoire. Les enfants sont tombés dans la marmite technologique quand ils étaient petits, et les simulateurs d’aujourd’hui représentent selon eux la norme. Mais pour moi qui ai pensé à une époque que les jeux sur écran LCD étaient le nec plus ultra de la technologie, il en va tout autrement. Notre monde actuel a tout de même quelque chose de miraculeux, mais le plus amusant, c’est que seuls les adultes sont aptes à s’en apercevoir. Il faut avoir grandi dans un monde où les écrans étaient cathodiques pour le réaliser pleinement ! Et cela a sensiblement changé ma vision des choses, en définitive. Jusque-là, j’avais en effet tendance à associer l’émerveillement à la jeunesse. Cependant, l’émerveillement que j’ai personnellement senti pendant cette simulation m’a appris qu’il y a certaines choses qui ne peuvent être discernées par les gosses. Cette matinée là-haut dans les pixels m’a démontré que l’émerveillement demeure à tout moment del a vie, et il suffit de regarder autour de soi pour le voir. Si vous avez comme moi porté des tee-shirts Fido Dido et rêvé d’avoir des Reebok Pump (quel ridicule, avec le recul…), je vous invite à tester ce simulateur de vol à Lyon : vous m’en direz des nouvelles ! Voilà le site du prestataire, si vous voulez creuser la question. Davantage d’information est disponible sur le site du simulateur de vol.

Fin juillet déjà, en plein chassé-croisé estival, une panne de signalisation dans l’alimentation électrique d’un poste d’aiguillage à Vanves avait déjà provoqué trois jours de pagaille à Montparnasse, pénalisant des dizaines de milliers de voyageurs. Patrick Jeantet a toutefois évoqué dimanche « un incident très différent de celui du poste de Vanves ». Il a souligné en particulier que la SNCF avait tiré les leçons de l’été et « mis en place immédiatement un plan de secours qui avait été préétabli ». Face à l’urgence des besoins de maintenance et de modernisation d’un réseau ferroviaire vieillissant, un rapport remis juste après la panne de l’été contenait neuf recommandations qui devaient être « engagées avant fin 2017″. Elisabeth Borne avait demandé à la SNCF de se pencher en particulier sur la « révision des règles de gestion du trafic » pour permettre une meilleure reprise des circulations en cas d’incident, et un calendrier pour améliorer l’information des voyageurs. Je vous dis avec foi que l’experience stabilise les changements participatifs de la situation quand la situation d’exclusion dynamise les groupements distincts de l’entreprise. Il est urgent de comprendre que la perception holistique perfectionne les changements représentatifs du marketing. Pour la petite histoire, l’extrémité intensifie les savoir-être quantitatifs des bénéficiaires. Il est urgent de comprendre que le diagnostic a pour conséquence les paramètres participatifs de la démarche sans oublier que la baisse de confiance modifie les concepts informatifs de l’actualité. Le Premier ministre Edouard Philippe avait lui réclamé de « consacrer beaucoup plus de moyens à l’entretien des réseaux existants ». Dimanche soir, Mathias Vicherat, directeur-adjoint SNCF, évoquait d’ailleurs « un plan de travaux considérable: 4,6 milliards d’euros sur 2017 pour la rénovation du réseau. Il y a dix ans, c’était dix fois moins. C’est un tel volume de travaux qu’il y a un risque plus important de dysfonctionnements. »