Que vous soyez conservateur ou même libéral, vous avez peut-être plus que probablement rencontré un hashtag gouvernemental dans un article, un tweet ou peut-être un conte privé partagé sur Facebook ou Twitter. Un hashtag est une étiquette utile couramment utilisée dans les moteurs de recherche et les services professionnels des réseaux sociaux qui permet aux individus de rechercher des articles qui tombent sous le terme ou l’expression, puis le signe #. Tout d’abord popularisé par Youtube en 2009, l’utilisation de hashtags s’est généralisée. Presque tout ce qui concerne la politique dans le but d’obtenir un large public est actuellement étiqueté avec un hashtag attrayant. Prenons, par exemple, des promotions de sélection (#MAGA), des mouvements sociables (#FreeHongKong) ou des exigences de soutien ou des réglementations opposées (#LoveWins). En plus des militants et des personnalités politiques, les sociétés de presse utilisent également des hashtags politiques pour augmenter l’audience et contextualiser les reportages pour les résumer brièvement, les publications des médias sociaux digestes. Conformément à Columbia Journalism Overview, ce type de formation est un «bon moyen d’apporter un récit ou un point de vue au cycle d’actualités bien connu» et «un moyen de déterminer ce que le public aimerait voir et d’en savoir plus sur . »Est-ce vraiment vrai? Pour le savoir, nous avons mené une expérience sur Internet avec 1 979 personnes. Nous avons examiné si les individus réagissaient différemment à l’apparition ou au manque de hashtags politiques – en particulier les #MeToo et #BlackLivesMatter les plus couramment utilisés – dans les articles de contenu d’information publiés sur Fb par les principaux détaillants d’informations, y compris le New York Times et le NPR. Nous avons montré au hasard à chaque personne un article d’information qui couvrait ou excluait le hashtag politique. Nous leur avons ensuite demandé de commenter cet article et de répondre à quelques questions prédéterminées à ce sujet. La publication initiale des informations était comme la meilleure, à part le #MeToo en gras suivi de la description des mots. Pour ce problème de gestion (à gauche), nous avons exclu le hashtag à l’intérieur du texte du message, ainsi que le terme «#MeToo Prompts» à l’intérieur de la ligne de tête. Eugenia Ha Rim Rho Nous avons découvert que les hashtags politiques ne sont généralement pas un bon moyen pour les détaillants d’informations d’engager les lecteurs. En fait, lorsque le scénario a incorporé un hashtag, les individus ont identifié le sujet des reportages d’actualité comme devenant beaucoup moins important et ont été moins déterminés à en savoir beaucoup plus sur les préoccupations liées. Certains visiteurs étaient également susceptibles de voir les reportages contenant des hashtags comme étant plus politiquement biaisés. Cela était particulièrement vrai pour les téléspectateurs conservateurs supplémentaires, qui étaient très susceptibles de dire qu’une publication d’informations était incroyablement partisane dans le cas où elle comportait un hashtag. De même, les hashtags ont également affecté négativement les téléspectateurs libéraux. Néanmoins, les visiteurs qui ont découvert par eux-mêmes qu’ils étaient «extrêmement libéraux» ne percevaient pas le contenu d’information sur les médias sociaux sur les préoccupations liées au genre et à la race comme partisan, indépendamment de l’existence du hashtag. Ce qui m’a vraiment curieux, c’est l’effet des individus au milieu. Les personnes qui ont reconnu que la moyenne politique a identifié les postes d’information pour devenir beaucoup plus partisans si les articles incorporaient des hashtags. En réalité, dans leurs commentaires, les répondants politiquement modérés qui ont découvert des publications de rapports avec des hashtags avaient été beaucoup plus méfiants quant à la crédibilité des rapports et se concentraient davantage sur la politique dans le hashtag.
L’Asie possède un besoin presque urgent d’avions de voyage, comme sa classe moyenne croissante l’exige vers le ciel, il est donc peu probable qu’elle se détourne complètement de l’avionneur américain. Pékin continue de bien profiter de Boeing et d’Airbus envers l’autre personne au sein d’un concurrent pour le fournir en utilisant les jets les moins chers. Mais même si elle continue d’acheter des avions de Boeing, la Chine pourrait causer de la douleur en exigeant des éléments du cadre aérien que le constructeur américain importe de fournisseurs comme Aviation Market Corp. d’Asie. Ou cela pourrait retarder sporadiquement l’expédition d’avions Boeing – mais pas d’équipements Airbus – et blâmer les conditions de l’industrie existantes pour les revers, explique George Ferguson, ancien analyste de transport aérien chez Bloomberg Knowledge. «Cela pourrait nuire», affirme-t-il. À ce jour, Boeing n’a pas fermement soutenu la rhétorique de Trump. «Nous félicitons le président élu Trump et le Congrès des personnes nouvellement élues et nous nous réjouissons à l’avance de traiter avec eux pour garantir que les entreprises américaines puissent être compétitives, gagner et accroître notre économie afin de fournir du bon travail au personnel américain; ainsi que de protéger la gestion des États-Unis dans la sécurité nationale », a déclaré Boeing dans une déclaration. Un prix de consolation pour Boeing de toute présidence de Trump pourrait apparaître s’il prend son risque d’exiger que les pays occidentaux du monde entier arment une grande partie des dépenses monétaires de l’OTAN. Boeing, le deuxième plus grand sous-traitant américain de défense, devrait profiter de toute augmentation des revenus des biceps et des triceps pour les pays clés et les pays occidentaux de l’Est dans le monde soucieux de l’avenir de l’OTAN. Tant que plus de détails sur la couverture commerciale de l’administration Trump ne seront pas rendus publics, tout impact sur Boeing restera incertain. Les conseillers de Trump en matière d’industrie ont suggéré que le chef de la direction élu pourrait utiliser des tarifs ciblés afin d’éviter de développer une discorde avec l’Organisation mondiale du commerce. D’autres personnes ont émis l’hypothèse que le discours protectionniste de Trump visait principalement à obtenir de l’aide électorale, Becker Avionics ou peut-être à prendre le dessus plus tard. « Nous avons vu beaucoup de candidats dénigrer l’Asie s’ils opèrent pour un bureau d’affaires mais finissent par resserrer à tout le moins leur rhétorique après avoir pris le travail », affirme Bai Ming, chercheur à l’Académie chinoise de coopération industrielle et économique mondiale, un réservoir de réflexion sous le ministère chinois du Commerce. À l’heure actuelle, Boeing ainsi que d’autres exportateurs ne peuvent que souhaiter que la direction de Trump comprenne qu’un fracas peut éventuellement donner des résultats involontaires. «Ce serait formidable de déclarer que les tarifs pourraient avoir une influence sur la prestation de carrières à domicile», affirme Wireman. « En vérité, ces travaux pourraient bien visiter un autre endroit à faible coût. »
«Les huskies sibériens aiment travailler», affirme Deb, «et tout ce qu’ils adorent le plus, c’est prendre le traîneau. Les chiens sont connectés à l’autre personne par gangline, mais il n’y a en fait pas de rênes organisées avec l’humain voyageant dans la charrette. « Il est simplement géré par la voix », dit Deb. Ce n’est pas tout de glisser joyeusement à travers un pays des merveilles de chutes de neige et d’aiguilles de pin. De temps en temps, avoue-t-elle, le traîneau à chiens peut devenir effrayant. Surtout si vous n’avez pas conscience de l’environnement, des voies et des conditions météorologiques. «Outre les problèmes courants des mois d’hiver de la région du Nord en ce qui concerne les engelures et l’hypothermie, les glaçons et les courtes chutes de neige, les motoneiges peuvent présenter des dangers», dit-elle. «Nous avons de bons amis dont les équipes sont déjà frappées par des motoneigistes lors du jogging. Si les individus de traîneau n’ont jamais une grande charge de leur groupe, des accidents pourraient survenir. «L’astuce numéro 1 du traîneau à chiens», affirme Deb, «est de ne jamais relâcher le traîneau. Un personnel libre voyageant sur le sentier sans conducteur de véhicule pourrait éventuellement se tordre et s’endommager. Deb a montré que les chiens de compagnie étaient une activité lorsqu’elle était adolescente dans le New Jersey, et elle a rejoint le Westminster Puppy Show avec sa mère. Là, elle a découvert une fille démontrant un husky sibérien appelé Sierra Cinnar qui a remporté le meilleur de l’affichage, la toute première fois pour votre race de chien. Des années plus tard, peu de temps après avoir identifié qu’elle aimait les Adirondacks et déménagé du New Jersey avec Bob, elle fréquenta les chenils Innisfree à Châteaugay, où par cette femme identique, Trish Kanzler, et sa famille, reproduisaient constamment des huskies sibériens. À Innisfree, Deb a apprécié les chiots husky et a expérimenté la conduite sur un traîneau à chiens la toute première fois. «J’étais accro», affirme-t-elle. Totalement accro au traîneau à chiens, mais aussi à la race de chien. En peu de temps, Deb a abandonné son travail de jour en tant que professeur britannique (Bob continue d’être un consultant en informatique) pour être efficace en tant que toiletteur. Ensuite, le couple a lancé le chenil de pension The Dapper-Canine et a commencé la reproduction des huskies sibériens. «Depuis que nous avons acquis notre tout premier husky sibérien en 1999, nous avons maintenant élevé trois portées, soit un total de 11 chiots. Ils ne se reproduisent pas pour offrir, dit-elle, ils n’offrent pas non plus de voyages en traîneau ou ne restent souvent pas compétitifs pour obtenir des récompenses, chiens de traineaux-avoriaz Savoie choisissant de vivre avec les revenus du chenil tout en gardant leur fixation de husky comme passe-temps. Mais en 2013, le style de vie est revenu à nouveau pour Deb dès que le couple a montré l’un de leurs huskies sibériens, Misschief, du Westminster Canine Display, un énorme coup d’État. « Misschief n’a pas réussi – mais y parvenir, dans cette démonstration, qui avait été la connaissance de toute une vie », affirme Deb. Alors que Tekna mâche avec enthousiasme avec une adhérence qu’elle a trouvée, Deb se demande si ce tout petit chien pourrait être son prochain champion. Dans tous les cas, Tekna peut avoir la possibilité de déplacer un traîneau avec ses sœurs et frères cet hiver. «Vous sautez au pub sur une charrette associée au traîneau et vous criez« marchez »ou« laissez-vous aller », et aussi l’excitation grave commence», dit Deb. « C’est addictif. »
