Glisse: le plaisir de la mer

Faire du ski nautique, planer au-dessus de l’eau sur de larges patins de type ski tout en étant remorqué par un bateau à moteur se déplaçant à au moins 24 km/h (15 miles par heure). Le skieur s’accroche à une poignée sur la corde attachée à l’arrière du bateau de pêche et se penche un peu en arrière. Les skis nautiques sont faits de bois, d’aluminium, jet ski de fibre de verre ou de tout autre matériau. Les skis à usage général mesurent généralement environ 1,7 m (5,5 pi) de long et environ 15 cm (6 po) de large. Les dimensions des skis augmentent pour les skieurs plus lourds. Chaque ski dispose d’un aileron stabilisateur sur le bas près du talon arrière. Les fixations de pied en caoutchouc bien ajustées s’étirent en cas de chute, libérant les pieds du skieur sans se blesser. Pour le ski nautique trick ou shape, les skis sont plus courts que les skis ordinaires et n’ont pas non plus d’ailerons, ce qui permet au skieur de se retourner complètement pendant l’exécution des acrobaties. En compétition, les skieurs nautiques techniques sont tenus de performer aussi bien sur deux skis que sur le monoski, sur eau potable plate et aussi sur le sillage d’un bateau. Les participants peuvent faire deux passes de 20 secondes devant les juges, effectuant autant de diapositives et de transformations qu’ils peuvent en exécuter pendant ce temps. Les compétitions de ski nautique comprennent également des sauts, utilisant le skieur tracté sur une rampe de 7,3 m de long et pouvant atteindre 1,8 m de haut. Les juges notent à la fois la distance et le style. Pour obtenir la meilleure distance, le skieur coupe brusquement contre le sillage du bateau et frappe la rampe pendant qu’il se balance de manière significative sur le côté. À l’aide d’une rampe de 1,8 m de hauteur et d’une vitesse de bateau de pêche de 56 km/h, un skieur peut effectuer des sauts allant jusqu’à 48,7 m. La compétition de ski nautique de slalom se déroule sur le parcours composé d’un nombre particulier de bouées, parmi lesquelles le skieur doit discuter d’un parcours sinueux à des vitesses de plus en plus élevées, jusqu’à 55 km/h. Pour cette occasion, de nombreux skieurs utilisent un ski solitaire effilé dans le dos avec un grand aileron en acier et des fixations pour les deux pieds. D’autres utilisent deux skis installés avec des ailerons en acier plus larges pour faciliter les virages serrés. Le ski de slalom nécessite un timing précis, la capacité de se transformer brusquement et la capacité de traverser le sillage du bateau. En ski pieds nus, ou pieds nus, le skieur effleure la surface de l’eau sans avoir de skis. Certains skieurs skient sur des soucoupes circulaires d’environ 1 m ou sur des skis à chaussures, beaucoup plus courts que les skis nautiques classiques. Le ski cerf-volant était un exercice de ski nautique bien connu dans les années 1960, à la fois pour l’aventure et les compétiteurs. Le skieur, portant soit un couple de skis, est relié à un grand cerf-volant léger avec un harnais de sécurité. Dans un grand vent, le skieur est soulevé de l’eau et glisse dans l’atmosphère juste derrière le remorqueur, parfois à des niveaux de 30 m au-dessus de l’eau. Une fois que le bateau a réduit la vitesse, le skieur et le cerf-volant reviennent doucement à la surface de l’eau. Les skis d’eau potable dérivent de votre aquaplane, une large table d’équitation tractée par un bateau à moteur. Les aquaplanes avaient été les plus favorisées aux États-Unis, en France et en Suisse, les régions dans lesquelles le ski nautique s’est d’abord développé pour devenir bien connu. Ralph Samuelson, considéré comme le «père» de l’activité sportive, a d’abord pratiqué le ski nautique en 1922 à Lake Pepin, Minnesota. Fred Waller de Long Island, NY, a obtenu le tout premier brevet (1925) sur une conception de skis nautiques. . United States Water Skiing, créé en 1939, dont le siège est à Winter Haven, en Floride, parraine et encourage le ski nautique de loisir et de compétition et est l’organisme de réglementation des spécifications de ski nautique agressives aux États-Unis. La connexion certifie les records de performance globale et les niveaux de réalisation, les bourses ou les prêts honorés, et conserve les documents et les données des concours. En 1946, l’Union mondiale de ski nautique (WWSU) a été créée en tant qu’organe directeur mondial de la compétition mondiale de ski nautique. Les promesses de records planétaires sont ratifiées par la WWSU.